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深圳一手物流園一日游公司
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產品描述

所在地深圳 可售賣地全國 品牌鼎海物流 服務類型保稅倉儲 服務內容倉庫+倉內運營+配送
通過保稅區(qū),可以實現(xiàn)各種""轉廠""操作,達成貿易交貨;解決更多的""轉廠""難題,比如:
1.一般企業(yè)銷售產品給加貿企業(yè)要用“間接轉廠”,就是供應商把產品出口到保稅區(qū),加貿企業(yè)再用加貿手冊從保稅區(qū)報關進口.這可以完全解決一般制造企業(yè)與加貿企業(yè)的轉廠問題。同時,加貿企業(yè)進口是保稅的,而供應商出口后可以向稅務局申請出口退稅。
2.同是加工貿易的兩家工廠,因為隸屬的主管海關不一樣、手冊備案的貨物信息有差異,通過保稅區(qū)操作,實現(xiàn)轉廠交貨的目的。雙方工廠分別拿手冊資料到保稅區(qū)海關報關出口或進口,而且載貨車輛入?yún)^(qū)不需卸貨,當天即可出區(qū)通關進口,實現(xiàn)報關操作(實際只需3個小時左右)。
3.加貿工廠供貨給一般工廠,即出口轉內銷,也是""轉廠""模式:加貿工廠將貨物以手冊保稅核銷的方式出口到保稅區(qū)(深圳出口加工區(qū)),一般工廠則以一般貿易的方式征稅進口國內。
比如,廣州番禺的一家企業(yè)如果要出口一個標準箱的貨物,以往必須出口到近的“地區(qū)”中國香港,然后才能被下游的買家進口到境內,再運送到工廠里用于生產。完成了這樣的一趟“旅游”后,該批貨物才能領到出口退稅。
而通過保稅區(qū),就可以不用再取道中國香港,直接利用保稅區(qū)的“境內關外”功能,拿到出口退稅。這將能為加工貿易企業(yè)省下筆運輸費用——如果用拖車運往中國香港,費用很高。而且,中間省下的時間所產生的經濟效益更是無法計算。"
"保稅區(qū)報關,我們在保稅物流園區(qū)的工作是兩個企業(yè)之間的轉廠,就是貨物從一個企業(yè)到另一個企業(yè)要用一般的流程手續(xù)很繁瑣,但是如果把保稅區(qū)作為一個緩沖流通帶,通過進出保稅區(qū)的方法,就可以實現(xiàn)企業(yè)的轉廠,這個就是保稅區(qū)轉廠,如果進展順利在一個工作日完成,做到上午進入保稅區(qū),下午報關駛出保稅區(qū),這樣在業(yè)內就稱為保稅區(qū)報關了.
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"一、什么是轉廠?
保稅區(qū)轉廠又稱保稅區(qū)報關是指國內的一般貿易企業(yè)(包括有進出口權或沒有進出口權的)如果希望把產品轉廠給加工貿易企業(yè)(來料加工或進料加工企業(yè)),那么你就需要用到——保稅區(qū)轉廠。
其實,不只是一般貿易企業(yè)與加工貿易企業(yè)之間貨物的結轉會用到保稅區(qū)轉廠,任何性質的企業(yè)都可以并實際上運用保稅區(qū)轉廠。
企業(yè)有轉廠需求:加工貿易企業(yè)又稱海關企業(yè),一般情況下都是外資企業(yè)。
加工貿易是企業(yè):是指從國外進口原料、材料或零件,利用本國的廉價勞動力和土地,加工成成品后復出口的企業(yè)。
加工貿易又稱三來一補企業(yè):包括常見的進料加工企業(yè)、來料加工。
二、轉廠(報關)需要提供的資料;
:手冊授權給報關行,授權后通知接收授權。  
第二:出貨前提供報關資料  ,以及號和司機聯(lián)系方式。
1、一般貿易出口:裝箱單,,報關草單(貨值5萬美金以下的只需要提供這些資料的蓋章復印件以郵件方式提供即可)
2、手冊進口方:裝箱單,,報關草單,申報要素( 次還需要提供手冊復印件, 這些資料全部提供蓋章的掃描件以郵件方式提供即可);
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保稅區(qū)報關是什么?保稅區(qū)報關怎么操作?保稅區(qū)報關的具體流程是怎么樣的?中國香港報關跟保稅報關有什么區(qū)別???很多人對于保稅區(qū)轉廠,都會侃侃而談,但是問到具體的操作細節(jié)又會卡殼了,只知道平時怎么操作卻不知道怎樣講給別人聽,這里為大家提供一份詳細的轉廠操作方法。仍有不明白的地方可隨時與我聯(lián)系,若懂這些的,覺得我講的不對的,也反饋給我(頁面右上角),期待大家的無私分享
"相信很多做加工貿易的朋友都很熟悉""中國香港游""模式,那為什么會出現(xiàn)""中國香港游""呢? 根據(jù)國家出口政策的規(guī)定,對進料加工實行""不征不退"",即國內進料手冊之間的深加工結轉業(yè)務出口方不予退稅,其進口料件不予征稅。起初,我國生產力落后,此類企業(yè)的生產嚴重依賴進口料件。在不征不退的規(guī)定下很占便宜。
但隨著我國制造業(yè)的發(fā)展,還有人力成本低廉,使加工企業(yè)國內采購的份額越來越大,這種情況下,企業(yè)為了,要求供應商先將料件出口至中國香港、日本、韓國等臨近地區(qū)于國家,取得退稅后再以手冊進口,后再以手冊出口成品將料件核銷。這樣做可以合理的,為企業(yè)帶來極大利潤,故雖然運輸?shù)瘸杀静混常髽I(yè)依舊樂此不疲。這就是""中國香港游模式""的由來與作用。
但""中國香港游""模式也有極大弊病,那就是運輸成本高昂,且極為占用時間,且其中涉及到租船定艙通關等一系列問題。但保稅物流園區(qū)的""報關模式""解決了這些問題。"
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進口:
一、客戶提供到貨通知書、正本提單或電放保函及換單費、THC費等給我司,由我司代客戶到所屬船公司換取進口提貨單。
二、準備進口報關所需單證
1.*單證:貨物裝箱單、、合同一式一份、報關、報檢委托書各一份。
2.從歐盟、美國、韓國、日本進口貨物,如是木制包裝箱的需提供熱處理證書或植物檢疫證書,如是非木制的提供無木制包包裝。
3.稅則所規(guī)定的各項(如進口許可證、、重要工業(yè)品證書)
4.有減免稅手冊的提供減免稅手冊。
三、進口申報后如海關審價需要,客戶需提供相關價格。如信用證、保單、原廠、招標書等海關所要求的文件。
四、海關打印稅單后,客戶需在7個工作日繳納稅費。如超過期限,海關按日計征滯納金。
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